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1入NT$2290
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商品說明
品名:【日象】暄暖微電腦溫控電蓋毯ZOG-2330B
本體材質:ABS塑膠、法藍絨絨布
電壓頻率:110V 60搶先看Hz
消耗功率:120W
總重量:1.6公斤
電毯尺寸:160 x 130 cm
包裝尺寸:480 x 130 x 340mm
產地:中國
保固:一年
電檢字號:T61889
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。
批踢踢商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新北市一名楊姓男大生,2日與父親分別騎乘重機前往金寶山掃墓後,在台2線35.8公里往淡水方向,疑因超車不慎撞上同乘機車的簡姓姊妹,造成兩人當場失去生命跡象,楊男則重傷住院,事後也被查出他根本沒有重機駕照。今(5)日下午楊男父親前往死者靈堂下跪道歉,表示他真的不知道兒子沒有駕照。
2日上午,20歲的楊男騎著全球限量500台、要價逾百萬的YAMAHA R1M重機,與父親前往金寶山掃墓,回程行經台2線35.8公里處時,疑似想超越前方連姓駕駛的轎車,卻一時不慎從後方追撞同乘機車的56歲、68歲簡姓姊妹的機車,強烈的撞擊力道造成兩人當場失去生命跡象,送醫後仍不治;楊男則頭骨骨折,目前仍住院治療中。
今日下午2時許,楊父在親友陪同下前往死者靈堂上香,並向家屬下跪道歉,表示因自己教子無方,造成家屬痛苦,為此致上深深的歉意。死者的母親也坐在靈堂外泣不成聲,楊父也再次向她下跪道歉,還想跪著爬出靈堂,但被死者家屬阻止。
楊父受訪時表示,重機是兒子分期付款買的,自己平時有空會和兒子一起騎重機,但真的不知道兒子沒有重機駕照,對於事發當下否認與肇事者父子關係的說法,楊父則予以否認,也承諾兒子出院後會再帶他來靈堂上香致歉。
美國航空業巨擘波音(Boeing)公司獲得美國陸軍34億美元(約1039億新台幣)的訂單,美國陸軍將向波音購買268架AH-64E阿帕契(Apache)攻擊直升機。
根據波音公司發布的新聞稿,波音與美軍簽訂的這筆為期5年的合約,244架將交付美國陸軍使用,24架轉給海外盟邦。這也是波音生產的AH-64E型阿帕契直升機首次獲得複數年合約。波音表示,除美國之外,目前共有7個客戶正向波音訂購AH-64E。
為了提供地面部隊火力支援,殲滅華沙公約國裝甲部隊,美國軍方在1970年代開始發展先進武裝直升機(Advanced Attack Helicopter,AAH)計畫,競標廠商經過一番角逐後,最後在1976年由休斯公司(後來被麥克唐納-道格拉斯收購,麥道公司又於1997年與波音公司合併)的YAH-64得標,生產火力媲美一個戰車連的AH-64阿帕契攻擊直升機,阿帕契直升機1986年進入美國陸軍服役。
過去30年,美國,日本、南韓、荷蘭、台灣、以色列、新加坡、英國與埃及都16個國家都是阿帕契攻擊直升機的使用者。AH-64首次投入實戰為1989年入侵巴拿馬戰役,堪稱是全球實戰經驗豐富的攻擊直升機之一,波音公司發展出AH-64D長弓阿帕契(Apache Longbow)Block III版本(2012年10月改名為AH-64E),並於2011年11月初交付美軍。AH-64E改良項目包括:運算能力更強的電腦、電子設備升級與維護更容易、效能更好的發動機,並且加強與地面部隊的連絡能力。
能遙控操作無人飛行載具(UAV)是AH-64E升級最大的重點。在2003年伊拉克戰爭中,有14架阿帕契直升機疑似被步槍子彈擊中後墜落,為了降低阿帕契直升機進入敵方縱深區域的作戰風險,允許AH-64E控制無人飛機,代替飛入敵後方或在編隊前方飛行偵察。
波音生產阿帕契攻擊直升機的廠房,位於亞利桑那州的梅薩(Mesa)。中華民國陸軍於2008年採購30架AH-64E,成為該機型第一個海外客戶,總金額25億3200萬美金,首架AH-64E訓練機於2012年在美國交機,用於訓練飛行員用途。,
新北市一名20歲楊姓男大生,趁著清明連假和父親分別騎乘重機到北海岸兜風,行經台2線35.8公里處往淡水方向時,疑超車不慎,撞上前方機車56和68歲的簡姓姊妹,簡姓姊妹當場失去生命跡象,楊男則是頭骨骨折,痛得倒地不起。
據悉,昨(3)日楊男騎重型機車,於北海岸行經台2線35.8公里處時,疑欲超簡姓姊妹的車,不慎發生碰撞,車禍現場慘不忍睹,機車殘骸散落一地,血跡斑斑,簡姓姊妹因受撞擊力道過大,兩人當場失去生命跡象,楊男則因受重傷痛得倒地,楊父見狀急忙打119通報。
警方及救護車獲報後趕抵,將三人送往醫院救治,但簡姓姊妹倆因傷重當場失去生命跡象,送醫後仍無法救回性命;楊男則是頭骨骨折,尚無法製作筆錄。警方表示,現場無剎車痕跡,疑超車不慎釀起這場悲劇,至於詳細肇事原因還有待警方釐清。
▲現場殘骸散落一地。(圖/社會中心翻攝)
▲簡姓姊妹的機車受到強烈撞擊,幾乎全毀。(圖/社會中心翻攝)
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